德国莱茵TÜV验证Aptera太阳能电动车日发电量达4千瓦时

德国莱茵TÜV（TÜV Rheinland）的第三方测试证实，Aptera汽车公司（Aptera Motors Corp.）的太阳能电动车在南加州连续三个测试日中，每日产生的可用太阳能均超过4千瓦时。该数据展示了车载一体化光伏（VIPV）在实际野外条件下的真实表现。

车载太阳能历来因电池板倾角过小、阴影遮挡以及可用表面积有限而备受质疑。然而，测试结果显示了电池片布局与电力电子器件在实际工况下的性能。测试记录的是直接输送至电池组的能量，而非对组件表面输出功率的估算。

莱茵TÜV的乔治奥·巴尔迪扎（Giorgio Bardizza）在Aptera位于卡尔斯巴德（Carlsbad）的工厂进行了现场评估。他使用经过校准的数据记录设备，追踪了从日出到日落的持续发电情况。在三组测试设置下，该车峰值功率为815.9瓦的光伏系统均超过了Aptera设定的每日4.0千瓦时基准目标。

在车辆静止停放的测试中，输送至电池的能量为4.23千瓦时。在正午时分将车辆调转一次方向后，发电量达到4.40千瓦时。而将后舱门朝向太阳打开，则使输送量进一步提升至4.75千瓦时。按照Aptera每英里100瓦时的目标能效计算，这相当于约47英里的日续航里程。

该车在四个车身区域——引擎盖、仪表台、车顶和后舱门——嵌入了205片定制太阳能电池片，分为七个独立的电池串。对各电池串的功率记录显示，综合转换损耗介于9.2%至9.6%之间。这表明子阵列效率在户外条件下保持稳定。

随着车载一体化光伏向商业车队和乘用车市场扩展，独立测试有助于在传统光伏阵列之外确立真实的性能指标。

来源：www.pv-magazine.com