在由HGK Shipping和Salzgitter AG联合开发的一艘新型货船上，一套光伏系统已投入使用，直接为船上的推进系统供电。这套系统共安装了192块太阳能电池板，为船上的低压系统和高压推进装置提供电力。
荷兰太阳能公司Wattlab称，这是全球首套直接为货船的电动推进系统提供太阳能电力的光伏系统。
该光伏系统在De Gerlien van Tiem船厂完成组件安装，并在不到两周的时间内完成了调试。该项目的合作伙伴包括Blommaert Aluminium和Van Tiem Electro。这艘“蓝色马林鱼”号货船是新造船，而Wattlab表示对类似规模的货船进行光伏系统改造的停机时间不会超过一周。
在最佳条件下，该光伏阵列可提供高达35 kW的电力，并完全集成到这艘135米长货船的推进系统中。它与四台柴油发电机协同工作，为电动驱动系统提供动力。
在能源供应充足时段，太阳能发电与电池储能的整合减少了额外启动发电机的需求。Wattlab表示，自动化能源管理在提高效率的同时，降低了燃油消耗。
Wattlab联合创始人David Kester表示：“当这艘船轻载且顺流而行时，我们预计它甚至可以仅靠太阳能运行一段时间。”
这艘货船由钢铁制造商Salzgitter和德国综合物流集团HGK Shipping联合设计而成，主要用于在德国西北部的运河网络上运输钢铁和散装货物，往返于萨尔茨吉特和腓特烈斯费尔德之间。这艘船的最大载重量为3110吨。
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