根据清洁能源协会编制的2025年第二季度储能供应、技术、政策与定价报告，在2028年规划储能电池生产能力中，今年已有超过20GWh被取消。 被取消的项目包括KORE Power在亚利桑那州一家年产能为9.6GWh的工厂和FREYR在乔治亚州一个10.2GWh的项目。由于政策不确定性和融资困难重创了小生产商，美国中西部和东南部地区一系列年产能为1GWh至5GWh的项目也被推迟。 如果2028年的年需求达到预测的100GWh目标，那么这21GWh的损失可能会对行业产生显著的负面影响。
即便如此，清洁能源协会还发现，由于原始设备制造商和国内集成商产能的不断增长，本地集成系统在美国正成为一个更具可行性的选择。产能的增加使集成商更容易建立本地网络并获得备件或替换件。
报告指出，与在低成本国家建厂不同，越来越多的集成商正在专注于将其制造能力搬到终端市场，例如一家中国制造商最近在美国德克萨斯州开设了一家10GWh的电池制造工厂。
从制造成本的角度来看，由此产生的价格“相当合理”。集成储能系统的成本确实高出15%至20%，但报告指出，“即使成本更高，在美国设厂也是最小化关税风险的最佳选择”。
不过，在阴极和阳极材料方面，清洁能源协会指出，由于钢铁、铝以及电池部件被征收的关税，使用北美供应链来最小化关税风险“虽然存在可能性，但存在困难”。
对于寻求在美国以外地区建厂的制造商而言，从韩国和东南亚部分地区购买电池和系统可能是避免高达$40/kWh关税的最佳选择。因此，根据报告的发现，国内硬件集成商最能够通过“混合搭配”供应来源来实现最低成本。
虽然东南亚地区宣布的大部分制造能力都是针对电动汽车电池，但清洁能源协会指出，锂离子电池储能系统可能会遵循与海上太阳能制造类似的产能发展路径。该咨询机构“预计该地区将在未来几个月内宣布许多关于设立合资企业、扩大产能和加速生产的计划”。
尽管中国以外的磷酸铁锂（LFP）电池制造业仍处于初级阶段，但报告指出，到2026年初，美国、韩国、马来西亚和印度尼西亚将拥有更多的选择（尽管最近预算法案中关注外国实体的规定可能会使最低成本供应问题变得复杂）。
稳定的低锂价也起到了一定的作用，因为这对没有面临重大贸易壁垒的国家的电池储能系统开发商而言是个好兆头。也就是说，非锂离子电池技术和锂离子电池回收在未来可能会困难重重，因为预计在未来十年的大部分时间里，锂价将保持在$10/kg以下。
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