氢气运输与海底电缆输电对比研究
一个国际研究小组对氢气运输和海底电力线进行了比较，以找出哪一种方法会是连接隔海相望的能量交换区域的最廉价选择。根据他们的研究结果，除非取得一些颠覆性的技术突破，否则氢气运输替代方案在未来并没有很好的适用前景。不过，压缩液化氢运输船之所以仍然具有吸引力，是因为它们几乎可以在任何地方输出能源，而且与海底电缆相比，电解厂和液化厂网络扩展起来相对容易。
三井住友建设公司部署自主研发的浮式光伏技术
三井住友建设株式会社（Sumitomo Mitsui Construction）将其PuKaTTo专利技术用于日本香川县（Kagawa）的一个2 MW浮式光伏项目。该公司表示，其耐用、易部署的浮台可搭载60片和72片电池的太阳能组件。
大型光伏业务在意大利持续发展壮大
尽管公用事业规模太阳能面临严苛的监管框架，意大利本周仍宣布了选址该国南部的两个新项目。德国Steag和KGAL公司正在规划着其中一个700 MW的项目，而英国Lightsource BP公司将建造一家78 MW的发电站。两座设施都将设在西西里岛。
太阳能+储能是解决日本北部北海道岛电网拥堵的良方
中国光伏逆变器制造商Sungrow在岛上设立了一座6 MW / 21 MWh的太阳能+储能设施。该FIT项目的连接交流电容量仅为845 kW，但该公司提供的集装箱式储能解决方案确保了其可行性。
